Cikkek
Egy hellyel Martin a 11. helyről indulva a rajtrácsra indult, azonban az újonc Bagnaia 1,5 másodperces előnyre tett szert. A KTM pilótája, Jack Miller leszerződtette a pole pozícióban lévő Martint, hogy elűzze a 16 versenyzőből álló csapatot, akik közül az egyik william hill sport az első kör után kiállt a boxba, hogy felvegye a versenyt a nedves motorokkal, a maradék ötöt pedig a Ducati tesztpilóta, Michele Pirro segítette, aki bátran gurult a slick gumikból. A bajnokság vezetője, Martin először a negyedik rajtvonalról rajtolt, miután áttörte az időmérőt, de nagyszerű nyitókört produkált Pramac Race Ducati motorjával, miután kijött a rajtrácsról, és gyorsan feljött a 11. helyről a negyedik helyre. Az új verseny felhős időben kezdődött a Motegi Dual Band pályáján, ahol a pole pozícióban lévő Pedro Acostát egészen az első kör első kanyarjáig megelőzték, amikor Bagnaia megelőzte őt a vezetésért.
William hill sport – 5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリオンラインプレゼントコペ
Marquez végül egy könnyű módszert kapott Acosta előtt, amikor behúzódott a széláramlatba, és a 11. körben megelőzhetted, azonban négy pillanatnyi lemaradásban figyelte csapattársát, Bagnaiát, aki a szezonbeli második győzelmét aratta. A Formula-1-ből kilépve, így a MotoGP-ből egyenesen az új paddockból jelentkezem, mivel szeretjük a sportágunkat, ahogy te is. Annak érdekében, hogy továbbra is elérhetővé tegyük az összes professzionális hírünket, az oldalunkon hirdetéseket helyezünk el.
MotoGP A japán 2026-os jegyek
Johann Zarco vezette a következő szabadedzést, de a 20. helyen végzett, miután Brad Binder és Fermin Aldeguer lezárták a kört. A baleset ellenére Bezzecchi az utolsó szabadedzésen ért célba az első tíz helyen, 0,627 másodperces idővel Ogura mögött. A Trackhouse Racing pilótája, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a legutóbbi hétvége utolsó brazil MotoGP szabadedzésén. „Amit most el kell végeznie, az egy műtét, a gyógyulás, a versenyzés visszatérése, egy nyugodt telet élvezhet, majd jövőre visszatérhet korábbi versenyzőjévé” – mondta a legújabb Ducati-sztár, aki ebben az esetben Martint teszi bajnokká. A Japán Nagydíj sprintversenyét követő események a regnáló MotoGP-bajnok, Jorge Martin miatt szüneteltek, az Aprilia Marco Bezzecchivel tárgyalt az új esetről, és mindent könnyedén elintéztek. „A két sérülés sok pályanapot emésztett fel, és mivel újra csatlakoztunk, az időmérő edzés elkezdődött, fel kellett pattannom egy kerékpárra és feljebb kellett állnom. Soha nem próbáltuk korábban.”
A verseny a japán MotoGP-ből érkezik a Motegiben, a 2024-es világbajnokság 16. fordulójában (a 20-ból). Kicsit több mint negyvenöt napon belül az Aprilia először hajtotta a 2026-os prototípust a valenciai versenyen. Elképzelhető, hogy Martinnak úgy kell majd kipróbálnia az RS-GP legújabb, második verzióját, hogy nem ismeri teljesen az aktuális ellenfelét. Maverick Vinales az év elején igazi ígéretet mutatott, és valószínűleg egyre jobb lesz a tabellán, de a németországi versenyen elszenvedett nyaksérülései kissé súlyosbodtak, és azt mondta, hogy a következő év elejére nem lesz teljesen felkészült.
Joan Mir, aki eddig hihetetlen sebességet mutatott, most biztosan dobogós helyen fog végezni. Acostát megelőzve a harmadik helyen végzett, és a 14. körben még megelőzhette is, így a legjobb 3. fokra jutott. Francesco Bagnaia felhős ég alatt uralta a Japán Nagydíjat, Marc Márquez előtt győzött, aki ezzel bebiztosította hetedik MotoGP-csúcsát. Joan Mir viszont küzdött a dobogóért, Pedro Acosta korai sebességét pedig az irányítási problémák rontották.
A címvédő Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) visszatért a japán futamra, ezzel egy jó párost vezetve az újoncok elől, miután a legközelebbi kihívó, Diogo Moreira (Italtrans Race People) kénytelen volt beérni az ötödik hellyel. Mir 4. helyezést ért el a 2020-as MotoGP világbajnoki címével, és a Morbidelli csapata a nagy ötösbe zárta az elődjét. A verseny két egymást követő leggyorsabb körét Pecco 0,8 másodpercre csökkentette előnyét a 3. kör végére, csapattársa, Marc Marquez pedig még a harmadik szett körül maradt, Mir. És ez így is történt, amíg a Sprint a hatodik körig nem ért célba, Marqueznek két kísérlete volt a futam alatt, míg korábbi HRC-csapatuk eddig nem tudott előrelépni.
Marc Marquez elhessegette a vitatott körtörlést a Q2-ben, így biztosan megfosztották a pole pozícióból a kockás zászló utáni körtől, és a kilencedik rajtkockából maradhat, így mindkét versenyen dobogós helyekre juthat. A kockás zászló alatt ez volt az első pole pozíciójuk a #63-as autóval a Brno óta, és csak a második a 2025-ös évben, Mir előtt, aki a karrierje legjobb rajthelyét jelentette a 2. helytől távol, és fantasztikus, korábban Honda-tulajdonosként futott be. Ez az új létesítmény legkorábbi első sora, mint a 2023-as és hasonló év Honda-jának idei legjobbja, amely Németországban a 2. hely volt Johann Zarcóval (CASTROL Honda LCR). Marc Marquez esélye a hétvégére továbbra is töretlen, de nem, amikor a 3. helyet szerezte meg, és az első sorból indulhat, mindössze 0,132 másodperccel lemaradva a pole pozícióból induló csapattársától. Az új létesítményben az Aprilia versenyzőinek versenyei szombaton voltak, mint korábban. Jorge Martinnak újabb varázslattal kell szembenéznie a kispadról, miután a verseny legkorábbi körében kiütötte csoporttársát, Marco Bezzecchit, eközben eltörte a legjobb kulcscsontját.